Jis kontroliuoja automatinio balansavimo mašinų sistemos procesą
1. Valdymo srautai
Automatinio balansavimo mašinų sistemos valdymo procesas daugiausia atliekamas siekiant kontroliuoti nesubalansuotą detalės matavimą ir pataisyti detalę. Gnybtų matavimo, besisukančios spaustuvo operacijos ir frezavimo staklių veikimą kontroliuoja PLC valdiklis, o jie yra darbaračio sukimosi padaliniai, tiekiami dviem pamažu varikliams, kurie yra atsakingi už katerių važiavimą į priekį ir atgal, darbas Gabalas įjungtas ir išjungtas. Variklio valdymo signalą pateikia "Stepper" variklio valdymo plokštė. Automatinio balansavimo mašinos procesas susideda iš dviejų etapų:
1 ŽINGSNIS. Nesubalansuotas matavimas - signalo apdorojimas - norint nustatyti, ar gaminys yra tinkamas, tada spausdinti bandymo ataskaitą - kitaip pereikite prie 2 STEP.
2 ŽINGSNIS. Atlikite "Control Program", kad pašalintumėte svorį - ir pereikite prie 1-ojo žingsnio - norėdami nustatyti, ar gaminys buvo standartinis. Darbinio vertimo sukimosi laikas yra šio žingsnio prioritetas, nes sukimosi greitis turi įtakos disbalanso matavimo tikslumui ir sukimosi trukmei. Trukmė lemia visos linijos pralaidumą. Sukimosi greitinimo metu analizuojamas matavimo signalas, o matavimo signalas stabilizuojamas keliems ciklams, ty sukimas sustabdomas, o kiti valdymo veiksmai atliekami lygiagrečiai lėtėjimo metu. 2 žingsnyje labai svarbu nustatyti pašalinimo modelį, kuris nustato pašalinimo proceso laiką ir tikslumą. Bendradarbiavimas tarp dviejų etapų (optimizavimas) taip pat yra kontrolės strategija, kurią reikia apsvarstyti. Be to, įvairios dinaminio balanso dalys prieš kalibravimo operaciją visada yra svarbios kontrolės procese. Kiekvieno žingsnio lygiagreti struktūra, optimizavimas yra pagerinti sistemos efektyvumą ir energijos taupymą.
2. R-tipo frezavimo modelis
Dėl didelio disbalanso kiekio pašalinimo, dažniausiai naudojamoje automatinio balansavimo mašinoje R-tipo frezavimas yra lengvesnis. Nebalansinio kiekio tikslumas paprastai apibrėžiamas kaip "g.mm / kg". Kadangi svorio paskirstymas yra radialioje apskritimo kryptyje, svorio padauginimas iš masės centro į rotoriaus ašies kryptį yra didelis. Atsižvelgiant į kitų veiksnių įtaką rotoriaus perimetrui (pvz., Tranšėjos paviršiaus nelygumus ar paviršiaus šiurkštumą), pašalintas nesubalansuotas kiekis negali būti išlenktas bloko formos. Galima išskirti pašalinimo modelio analizę, malimą galima padalinti pagal pašarų kontrolės metodą į įvairius metodus: valdyti frezavimo gylį arba valdyti frezavimo ilgį. Tikrosios programos gali būti parenkamos pagal konkrečius kūrinio reikalavimus, įdiegiant atitinkamą programinę įrangą. Jei pirmasis bandymas nesudaro darbo dalies dinaminio balanso, antrą ar trečią kartą sudėtingiau subalansuoti. Kol kas mūsų mašinos yra apriboti tik vieną kartą, galima pasiekti rotoriaus dinaminį balansą.
