1. balansavimo staklėse, kur a, kuris turi būti subalansuotas yra tvirtintas nuo horizontaliai išdėstytų vienas nuo kito vežėjų poros, pavaros mechanizmas pasuktų šią dalis, apimanti radialinis pavaros ranką sumontuotą ant mašina varstomajam judėjimo vertikalioje plokštumoje ir pritaikytas pereiti nuo pakeltoje padėtyje į darbinę padėtį, palyginti su minėta dalimi, pavaros diržas, diskas, pritvirtintos ant minėto pavaros ranką ir valdomai sąveikauti su diržo, ir diržas atraminė priemonė vykdoma varantįjį ranką ir operatyviai, išdėstytų ant minėto pavaros ranką taip, kaip vykdyti minėtą diržą susikabinę su minėta dalimi, kai minėtas pavaros svirtis yra minėtoje darbinę padėtį.
2. balansavimo mašina pagal 1 punktą, kur minėtas diržas atraminės priemonės apima vienas nuo kito išdėstytų vienas nuo kito ritininių paramos narių, priklausomai žemyn nuo minėto pavaros svirties pora ir nutolinti vienas nuo kito radialiai minėtas pavaros svirtis taip, kad būtų pritaikytas, kad būtų pašalintos priešingose pusėse minėto dalis, kai minėtas pavaros svirtis yra minėtoje darbinę padėtį, pirmojo volelio, įtaisas, įtaisytas ant apatinio galo pirmojo vienas iš minėtų atraminių elementų,, antrojo volelio, įtaisas, įtaisytas ant apatinio galo antrojo vienas iš minėtų paramos elementų, gamybos diržas, turintis pirmasis žaidimas, einančios po minėtos pirmosios susukamos priemonės ir veikia nuo minėto pirmojo volelio, reiškia, vertikalios viršų kryptimi, virš minėtos dalis, ir tada vertikaliai žemyn ir po minėtu antrojo volelio, reiškia, kai minėtas pavaros svirtis yra jo darbinę padėtį ir minėtas diržų nepasiekia minėto dalis.
3. pavaros mechanizmas pagal 2 punktą, kur minėtas atramos elementai yra pasukamai sumontuotas ant varantįjį ranką, pirmosios užrakinimo reiškia operatyviai sukabinant minėtas pavaros svirtis ir minėtas pirmasis atraminis elementas, kuriame selektyviai užrakinti minėtas pirmasis atraminis elementas pasirinktoje pasuktoje padėtyje prie minėto rankos, ir antrosios užrakinimo reiškia operatyviai sukabinant minėtas pavaros svirtis ir minėtas antrasis atraminis elementas, kuriame selektyviai užrakinti minėtas antrasis skriemulys atraminis elementas pasirinktoje pasuktoje padėtyje, palyginti su minėtas pavaros svirtis.
4. balansavimo mašina pagal 3 punktą, kur minėtas pavaros svirtis yra horizontalus minėtoje darbinę padėtį, kur minėtas diržas turi antrą žaidimas tęsiasi paprastai horizontaliai nuo minėtų pavaros reiškia aukščiau dalį minėtų ir aplink trečiąsias ritininių priemones, ir minėtas diržų atraminės priemonės apima priemones už keičiant minėtos horizontalios riedėjimo ilgis.
5. balansavimo mašina pagal 4 punktą, kuriame minėtos priemonės, skirtos įvairaus ilgio šios horizontalios žaidimas apima trečiųjų volas reiškia reguliuojamai sumontuotą ant pavaros ranką judėti artyn ir tolyn nuo minėtų pavaros priemonėmis, paprastai horizontalia kryptimi, kai minėtas pavaros svirtis yra minėtoje darbinę padėtį, kad keistų ilgį minėtą antrąją diržo pusės.
6. balansavimo mašina pagal 1 punktą, kur minėtas diržų paramos priemonė yra patalpinta ir išdėstytas ant varantįjį ranką taip, kad, kai minėtas rankos yra jo rezoliucinė pozicijoje minėta diržas turi pirmąjį esmės horizontalią pusės, besitęsiančią išorėn nuo minėtų pavaros priemonėmis ir virš minėtos dalis, skirta pirmojo volelio, pritvirtintos ant minėto pavaros svirties, apie savo antrą diržo pusės iš minėto pirmojo volelio, reiškia, kad antrasis volas, pritvirtintos ant minėto pavaros ranką, minėtas antrasis žaidimas, besitęsiančias iš paprastai atgal link minėtų pavaros priemonėmis, trečioji žaidimas tęsiasi paprastai vertikaliai žemyn nuo minėto antrojo volelio, reiškia, kad trečioji volas, pritvirtintos ant minėto pavaros svirties, apie savo ketvirtą pusės nuo minėtos trečiosios volas besitęsiant vertikaliai aukštyn ir virš minėtos dalis ir tada vertikaliai žemyn iki ketvirtos voleliu, pritvirtintos ant minėto pavaros ranką, penktą pusės iš minėtos ketvirtosios volas reiškia penktoji volas, pritvirtintos ant minėtos svirties, minėta ketvirtoji žaidimas, besitęsiančias iš paprastai link minėtų pavaros priemonėmis, ir šeštasis žaidimas, iš s pagalba penktasis volelis reiškia grįžti į minėtų pavarų priemonėmis.
7. balansavimo mašina pagal 6 punktą, kur minėtas diržas palaikymas reiškia papildomai apima priemones, skirtas keičiant bent vieną iš ilgį minėtų kitų nei veikia minėtos ketvirtosios žaidimas, kompensuoti svyravimus ilgio iš minėtos ketvirtosios paleisti.
8. balansavimo mašina pagal 7 punktą, kur minėtas diržas palaikymas reiškia papildomai apima priemones, skirtas pasirinktinai koreguojant kryptį minėtas trečiasis minėta penktoji veikia tuo būdu Orient minėta ketvirtoji žaidimas, su vertikaliai nukreiptų porcijomis tarp minėtos trečiosios susukamos priemonės ir minėtos dalis ir tarp dalį minėtų ir minėta ketvirtoji ritininių priemones.
9. balansavimo mašina pagal 7 punktą, kur minėtas diržas atraminės priemonės apima: a antrinių ginklų pora pasukamai sumontuotą ant pavaros rankos ir priklausomai nuo žemyn iš to taip, kad būtų pašalintos priešingose pusėse minėta dalimi, vienas iš minėtų antrinių ginklų yra pasukamas dėl minėto pavaros svirties į pirmojo sukimosi ašį, o kitas iš minėtų antrinių ginklų yra pasukamas varantįjį ranką antrajame pasukimo ašies, minėtas trečiasis volas reiškia yra pasukamai ant apatinio galo minėto vieną antrinę ranką, ir minėta ketvirtoji ritinėlį reiškia yra pasukamai ant apatinio galo minėtas kitas antrinės rankos taip, kad minėtas trečiasis kryptis minėta penktoji veikia gali būti selektyviai reguliuoti pasukti šį pirma ir minėta antroji atramos suformavimo ant pirmojo ir minėta antra ašių.
10. Balansavimo mašina pagal 1 punktą, kuriame minėtas pavaros svirties šerdesų minėtame vertikali plokštuma, apie horizontalią ašį, minėtas pavaros priemones sudaro variklis, įrengtu tiesiai ant minėtas pavaros svirtis radialiai išoriškai minėtoje ašyje, ir svoris minėtas variklis ir vieta minėtas variklis dėl minėtos svirties yra parinkta taip, kad išlaikyti minėtos svirties pakeltoje padėtyje, kai minėtas rankos yra pasukamas apie šį ašį viena kryptimi ir išlaikyti sakė diržas vairavimo santykius su minėta dalimi, kai minėtos svirties yra pasukamas apie šį ašis priešinga kryptimi į minėtą darbinę padėtį.
11. Balansavimo mašina pagal 1 punktą, kur minėtas pavaros mechanizmas dar apima priemonę, skirtą pasirinktinai reguliuojant minėto pavaros svirties padėtį horizontaliai išilgai minėtos ašies.
12. kartu dalis, kad būtų subalansuotas ir balansavimo mašina balansavimo minėta dalimi, minėta dalimi turintys pakraščio dalyje pritaikytas, kad būtų varomos pasukti dalį minėtų balansavimo operacijos metu ir kur minėtas balansavimo staklės Jame yra horizontaliai pora, atitrauktoje nešiklius patvirtinamuosius minėta dalimi sukimuisi apie pirmąją paprastai horizontalią ašį, pavaros svirtis sumontuotą ant mašina varstomajam judėjimo vertikalioje plokštumoje apie antrą paprastai horizontalią ašį, minėtas pavaros svirtis besitęsiančių radialine išorėn nuo minėto antrojo horizontalus ašis aukščiau minėtas pirmasis horizontalios ašies ir už minėto dalis, pavaros diržas, variklis, sumontuotas ant rankos aukščiau minėtą antrąją horizontalią ašį, kur diržas yra valdomai sukabinta su minėtu varikliu, ir diržas atraminė priemonė vykdoma varantįjį ranką ir operatyviai ant jo išdėstytu taip, kad būtų atlikti minėtą diržą įsitraukimų su minėta dalimi.
13. balansavimo staklėse, kur a, kuris turi būti subalansuotas yra tvirtintas nuo horizontaliai išdėstytų vienas nuo kito vežėjų pora ir yra pritaikytas būti varoma diržo atliekamas ant pavaros svirties išdėstyti virš dalį minėtų, antrinės ginklų pora pasukamai sumontuotas ant minėtas pavaros svirtis ir, priklausomai nuo žemyn iš to taip, kad būtų pašalintos priešingose pusėse dalį minėtų, vienas iš minėtų antrinių ginklų yra pasukamas varantįjį ranką į pirmojo sukimosi ašį, o kitas iš minėtų antrinių ginklų yra pasukamas varantįjį atšaka antrajame pasukimo ašis, pirmojo volelio, pritvirtintos ant apatinio galo minėto viena antrinė rankos, antrojo volelio, pritvirtintos ant apatinio galo minėtas kitas antrinės rankos, ir iš žaidimas, sakė diržas artimosios po minėtu pirmojo volelio, priemones, tada per minėta dalimi ir tada pagal minėtas antrasis volas reiškia taip, kad minėtas paleisti tarp kryptis minėtas pirmasis ritinio ir dalį minėtų ir tarp minėto dalis ir minėtas antrasis volas gali būti nustatytas į vertikalią padėtį, suvedant minėtų pečių.
Aprašymas:
Šis išradimas yra susijęs su mašinų ir balansavimo ypač prie geresnio begalinį diržine pavara už tą patį.
Objektai išradimą apima teikiant begalinis diržas diską balansavimo staklėse, kad yra pastatytas tiesiog ir ekonomiškai kaip integruota vienetą; kad būtų veiksmingai sukasi skirtingų dalių, kurių skersmuo kinta platų; kad būtų lengva naudotis, palengvina greitą montavimas ir išardymas įvairiose dėl balansavimo mašina, ir supaprastina kitų operacijų, kai dalys yra subalansuotas; , kad sumažina šoninį ašinė bandymų dalių skirtingo skersmens; ir / arba veikia efektyviai įvairių dalių.
Kitų objektų, funkcijos ir privalumai šio išradimo paaiškės ryšium su Tolimesniame aprašyme, apibrėžties punktuose ir pridedamus brėžinius, kuriuose:
Fig. 1 perspektyvinis vaizdas iš balansavimo mašina, turinčia pavaros mechanizmą pagal šį išradimą;
Fig. 2 yra vaizdas iš viršaus balansavimo staklėse Fig. 1;
Fig. 3 yra galutinis vaizdas balansavimo mašina paimta iš kairės žiūrint Fig. 1 su tam tikrų dalių Perstatyti;
Fig. 4 yra padidintas vertikali pjūvis on-line 4-4 Fig. 2 daugiau iki galo parodo pavaros mechanizmą pagal šį išradimą;
Fig. 5 yra padidintas vertikali pjūvis on-line 5-5 Fig. 4; ir
Fig. 6 yra padidintas vertikalaus pjūvio vaizdas žiūrint iš on-line 6-6 Fig. 4.
Konkrečiai kalbant apie fig. 1--3, iliustruotą balansavimo staklės paprastai apima ir papildo, dešinėje ir kairiosios atramomis 10 12, kuris yra vienas nuo kito išdėstytų horizontaliai pora ir sumontuotas ant bėgiai 14 iš pagrindo 16. Tvartas 10 yra stacionarus kadangi atramomis 12 yra sumontuotas ant bėgių 14 horizontalų judesį tinkamomis priemonėmis, pavyzdžiui, varikliu varomo stūmokliu ir stovo (neparodytas) pagal svirties 18, atskrendantys į reguliuoti horizontalus atstumas tarp atramų. Nes atramomis 10, 12 yra iš esmės tapačios, tik vienas iš atramomis, ir su atitinkamais pakabos sistemos porcijomis, įtaisyto užpakalinėje dalyje bus detaliau aprašyta su kaip žymėjimai nustatyti kaip dalių ant atramų 10,12.
Nešančiojo nešiklį 20 yra sustabdytas atramomis 10 d lanksčių kabelių 22, kad yra standžiai pritvirtintas jų apatinių galų į atitinkamas priešingų galų nešikliu 20 ir yra vertikaliai reguliuojamai, įtvirtinto jų viršutinių galų į atitinkamas stačios ginklų 24 dėl atramomis 10. atšakų 24 yra išdėstyti vienas nuo kito šonu tam mašina ir projekto iš esmės virš nešikliu 20. reguliuojamų ritininių guolių poroje 26, sumontuotą ant kiekvieno nešikliu 20 pasukamai laikančiojo veleno galo porcijos 28 bandomosios rotoriaus 30. Reguliuojamas ašinio fiksatoriai 32 yra sumontuoti ant kiekvieno iš kad statramsčiams, 10, 12 šoninėse rotoriaus 30 užsiimti priešingus galus rotoriaus ir užkirsti kelią ašinį judėjimą rotoriaus. Fiksatoriai 32 turi tinkamas guolius ar volai, užsiimantiems rotorių 30 leisti laisvą sukimąsi ir jos dalį virpesių bandymo metu. Patogiai, vienas iš laikiklių 32 tarnauja kaip dėl strobe šviesos 37. Vežėjai 20 išplėsti rearwardly per atramomis 20 ir sumontuoti tiesiai ant galo į kairę ir į dešinę vežėjų 20 paramos yra atitinkamas keitiklio pikapas 31, 31 ', kad juda jo atitinkama nešikliu per vertimą ir suteikia elektros išvesties signalą, reiškiantį nešikliu poslinkiui. Tinkamiausiame įgyvendinimo variante Paėmimas 31, 31 'yra inercinis-tipo keitiklių žinomas kaip seisminiams pikapas. taip pat gali būti naudojami kiti tinkami keitikliai, pavyzdžiui, pjezoelektriniai kristalų Paėmimas, kurių bendra tipo atskleisti US patente Nr. Nr 2656710, suteikta Ia Weaver et al. Spalio 27, 1953, ir turi teisę "reiškia tikslinimo balansavimo mašinos."
Rotoriaus 30 yra pasukamai varomas varikliu 34, sumontuotą ant galo pavaros svirties 36, kuris savo ruožtu yra sumontuota prie horizontalaus strypo 38 išsaugomi žurnalai 39 dėl statramsčiai 40. Arm 36 tęsiasi radialiai išorėn nuo strypo 38 link mašinos priekyje ir per rotoriaus 30, kai rankos yra vairavimo padėtyje, pavaizduotą visas linijas. Begalinė diržas 42 varomas varikliu 34 yra laikomi rankos 36 velenėliai montuojamas ant rankos 36 ir besisukančias žemyn, priklausomai nuo, antrinių ginklų 44, 45, įrengtą ties priešingose pusėse rotoriaus 30. diržo 42 kelionės žemyn dėl ginklų 44, 45 ir aukštyn virš rotoriaus 30 sukasi tas pats. Diskas rankos yra kilnojamas horizontaliai ant strypo 38 ir rankos ir strypas gali suktis kaip įrenginį prie pakeltoje padėtyje, pavaizduotą Fig brūkšninėmis linijomis. 3 išjungti pavarą nuo rotoriaus 30. Tai taip pat palengvina montavimą ir išardymas rotoriaus 30 d vežėjų 20 ir kitų balansavimo operacijų, pavyzdžiui, pridedant svorius rotoriaus.
Nors kabelis pakaba vežėjų 20 yra naudingas įgyvendinimo variante balansavimo mašina turi būti aprašytas, tai bus suprantama, kad taip pat gali būti naudojami kiti tinkami suspensijos. Tačiau iliustruotą sustabdymo detalės atskleista išsamiau mano paraiškos aprašymas SER. Ne 845.248 paduotas kartu su šioje paraiškoje ir turi teisę "Kabelinė pakabos sistema balansavimo mašinos." Montuojama atramomis 10 ir 12 yra fiksavimo gnybtus pritaikytas selektyviai užsiimti kaištį 48 per trečiąjį ir, priklausomai nuo žemyn iš kiekvienos nešikliu 20. griebtuvai kuriuos eksploatuoja tinkamų svertų 50, kai ji yra pageidaujama užrakinti vežėjai, prieš horizontalios vertimo, kaip išdėstyta didesnis detalė mano paraiškos aprašymas aukščiau identifikuoti.
Konkrečiai kalbant apie Fig. 4, pavaros svirtis 36 projektai iš esmės radialiai išorėn nuo strypo 38 per rotoriaus 30. Variklio 34 yra pritvirtintas tiesiai ant rankos 36 radialiai aukščiau strypo 38 ir šiek tiek ofsetinės iš strypo 38 horizontalia kryptimi (į kairę, kaip matyti Fig. 4 ) atstumu nuo rotoriaus 30. Arm 36 yra pagamintas iš tvirto daviklis lakštinio metalo ar pan suformuota į korpusą, kurio paprastai kanalo formos skerspjūvio formos skersinę skyrių, kad tilptų diržą 42 jame. Rankos 36 turi lanko pavidalo išpjovos dalį 60, išdėstytą radialiai išorėn nuo strypo 38, kad tilptų rotorių 30 jame. Išpjovos 60 dydis yra parinktas, kad tilptų platų dalių, turinčių skirtingus skersmenis.
Diržas 42 yra valdomai sukabinta su skriemuliu 62 dėl variklio 42 ir tęsiasi išorėn nuo variklio 34 išilgai pirmosios iš horizontalia paleisti 64 į pirmojo volelio, 66, nutolusioje radialiai į išorę lazdele 38 už rotoriaus 30. Volas 66 yra pasukamai ant rankos 36 priemonėmis iš užrakinimui varžtas 70, kad važiuoja radialine angą 68 į šoninės sienelės 69 rankos, kaip parodyta Fig. 6 taip, kad radialinė padėtis voleliu 66 gali būti reguliuojamas ir volas užfiksuotos savo vietoje. Diržo 42 juosiančiu radialiai išorinė dalis voleliu 66 ir iš ten išilgai antrojo karto 72 į trečiąją voleliu 74 pasukamai ant išorinio rankos 44. Arm 44 yra taip pat paprastai kanalo formos ir atsidaro į vidų link rotoriaus 30. Arm 44 yra paslankiai pritvirtintas ant pagrindinės pavaros svirties 36 varžtu 76, kuris taip pat susegama ritinėlį 74 ant rankos. Rankos 44 yra sumontuotas su galimybe užrakinti pasirinktą pasuktoje padėtyje fiksavimo varžtas 80, kad važiuoja lanko pavidalo, patikslinančiu lizdas 78 šoninės sienelės 69 punkte varžtą 76.
Diržas 42 eina į vidų per voleliu 74 ir tada žemyn išilgai trečiosios paleisti 84 į trečiąją voleliu 86 per trečiąjį apatinio galo rankos 44. diržas 22 eina pagal voleliu 86 ir įstrižai į viršų išilgai ketvirtojo paleisti 88, kuri tęsiasi per ir iš dalies juosia rotoriaus 30 ir tada žemyn iki ketvirtojo voleliu 90 per trečiąjį apatinio galo galinės rankos 45. Arm 45 yra iš esmės tos pačios konfigūracijos kaip rankos 44 ir yra įtaisytos taip, dėl rankos 36 varžtu 92. diržas 42 eina pagal voleliu 90 ir tada įstrižai į viršų išilgai penktos paleisti 91 per rankos 45, ir virš penktos voleliu 94, kad yra išsaugomi žurnalai dėl rankos 36 varžtais 92 iš esmės tuo pačiu būdu, kaip parodyta Fig. 5 už atitinkamą ritinėlį 74 dėl rankos 44. Arm 45 yra numatyta su užrakinimo panašaus, kad už rankos 44 ir, apimanti varžtą 98, kad važiuoja lanko pavidalo lizdą 96 taip, kad rankos gali būti nustatomos ir užfiksuojamos pasirinktoje padėtyje pasuktoje apie varžto 92. Diržas 42 tada pereina iš voleliu 94 išilgai horizontalia paleisti 100 atgal į pavaros skriemulio 62.
Dėl skirtingo skersmens rotoriaus 30, ginklų 44, 45 gali būti užfiksuojamas padėtyje taip, kad diržas 42 eina vertikaliai nuo volelio 86 iki rotoriaus 30 ir taip pat veikia vertikaliai nuo rotoriaus 30 voleliu 90. Tam tikro rotoriaus 30, rankas 44, 45 yra pirmasis, kad būtų pasiekta šį vertikaliai paleisti 88, o rankos yra užrakintos pasirinktoje padėtyje atitinkamų varžtais 80, 98. Ritinys 66 yra koreguojamas kartu angą 68, kad būtų sumažintas laisvumas diržo 22, kai rankos yra į nuleisto parodyta Fig. 4 vairuoti rotorių 30. Ritinys 66 yra tada užfiksuotos savo vietoje varžtais 70. nuleistos vairuotojo vietos, pavaizduotą Fig. 4, sunkio rankos 36 centras yra į strypo 38 dešinės taip, kad rankos 36 svorio teigia, diržas 42, valdomai sukabinta su rotoriaus 30 d.
Kaip parodyta Fig. 4, strypai 38 ašiniu būdu, kuris yra slystantis įvores 110 pritvirtintas ant pavaros svirties 36. Rod 38 turi išilginę stovas 112 poravimosi su krumpliaračiu 114 taip pat sumontuotas ant rankos 36 taip, kad horizontali padėtis pavaros svirties 36 išilgai strypo 38 gali būti selektyviai reguliuoti, priklausomai nuo iš dalies pagal bandymo ir į dalis dalį vietos konfigūracijos būti valdomai vykdantis su diržu 42. Arm 36 gali būti įsuktas įstrižai į viršų, kad jos pakeltoje padėtyje, pavaizduotą Fig brūkšninėmis linijomis. 3, su pavaros svirties įskaitant įvorę 110 kartu su strypas 38, pasukamas kakliukų 39 atramų 40. Kaip Arm 36 yra pateiktas, sunkio rankos centras 36 juda į strypo 38 kairėje ir variklio svorio 62 priklausančių pakeltoje padėtyje rankos. Viršutinė riba eigos rankos 36 gali būti apribota atitinkamas blokavimo, pavyzdžiui, pirštu 116, dalyvaujanti petį 118 žurnale 39.
Su aprašyta aukščiau pavaros mechanizmas, ji bus aišku, kad tą patį įrenginį, rankos 36 gali būti naudojamas įvairių dalių ir diržo 42 orientacijos gali būti tinkamai pritaikyta, kad gauti norimą vertikaliąją orientaciją diržo paleisti 88. Šis pašalina nepageidaujamą šalutinį trauka ant rotoriaus. Kita vertus, rotorius 30 yra laisvai virpėti, kaip reikalaujama su tradiciniais balansavimo metodų, naudojant minkštus pakabos sistemas.
Turėtų būti suprantama, kad pavaros mechanizmas balansavimo staklėse buvo aprašyta aukščiau už iliustracijos ir nėra skirtas nurodyti ribas šio išradimo kurios apimtis yra nustatoma pagal toliau pateiktos apibrėžties.
